“朱卫民推杆” 指的是 1997 年 12 月 19 日胜安航空 MI185 号班机空难事件中，美方调查员认为机长朱卫民存在推杆到底致使飞机坠毁的嫌疑. 以下是这起事件的详细介绍：

• 事件经过：当天，该航班从印尼雅加达的苏加诺 - 哈达国际机场起飞，在爬升至 35000 英尺的巡航高度后，机长朱卫民以去厕所为由支开副驾驶邓肯・沃德，并在其返回时锁上驾驶舱门。随后飞机突然从巡航高度急速俯冲，下坠速度超过音速，最终在空中粉碎性解体，机上 104 人无一生还.

• 调查情况：事故发生后，多方力量介入调查。美国国家安全运输委员会等机构在研究破损机件和飞行记录器的数据后发现，飞行记录器停止操作前，有人可能调动水平尾翼，导致客机直线下坠。此外，调查还发现朱卫民因赌博及炒股票欠下 300 万新元债务，且在空难前一天为自己投保 500 万新元的保险，因此美方调查员认为朱卫民很有可能因经济压力而选择自杀来解脱，并获取保险赔偿金以偿还债务.

• 争议：不过胜安航空公司并不认同这一说法，但又拿不出证据反驳。后来也有证据表明波音 737 尾翼 PCU 可能存在故障，且该机的伺服阀上用电子显微镜观测到的细微瑕疵，也足以影响到这架 50 吨重的客机命运，因此该事件的原因至今仍存争议.